一、發動機：采用東風康明斯或玉柴渦輪增壓柴油機，國Ⅲ排放、動力強勁，節能環保，滿足高效作業要求。

二、變速箱：采用動力換檔定軸式液力變速器，聯合工況牽引力大，雙變系統可靠；雙渦輪液力變矩器無級變速；單桿操縱變速系統，前后各二擋，操縱簡便。

三、驅動橋： 采(cai)(cai)用前輪驅動(dong)、剛性(xing)懸掛(gua)，后橋(qiao)(qiao)轉向(xiang)結構。前橋(qiao)(qiao)螺旋傘齒(chi)輪和輪邊行星輪減(jian)速增(zeng)扭，負荷能力(li)大(da)；后橋(qiao)(qiao)采(cai)(cai)用橫置液壓缸式轉向(xiang)機(ji)構，有利于減(jian)小轉向(xiang)阻(zu)力(li)，減(jian)輕(qing)輪胎磨損，提高(gao)行駛時的平順(shun)性(xing)。

四、液壓系統：

1、采用單(dan)泵、切換閥、先導控(kong)制工(gong)作液壓系統(tong)，降低能耗(hao)提(ti)高(gao)效率。

2、采用全液壓同軸流(liu)量放大(da)轉向系統，轉向角(jiao)度大(da)，轉向輕便(bian)靈(ling)活。

五、車架、門架：

1、采用整體(ti)式車架，可(ke)提(ti)供良好的剛性和(he)強度，保證底盤的高可(ke)靠(kao)性。

2、作業(ye)(ye)裝置為(wei)三節(jie)箱型伸縮式(shi)工作臂，伸縮臂采用大截面、高強度的箱型結構；內臂與外臂通過(guo)前后滾輪支承形成滾動副聯接(jie)、傳動平穩(wen)、工作可靠、壽命長，滿足伸縮作業(ye)(ye)的要求。

3、基本臂(bei)、伸縮臂(bei)內置(zhi)鏈輪鏈條，采用液(ye)壓驅動，確保伸縮裝置(zhi)的穩(wen)定性。

六、貨架：

1.采(cai)用快(kuai)換(huan)式貨(huo)架，更換(huan)快(kuai)捷。

2.液(ye)壓調(diao)(diao)距貨叉，調(diao)(diao)整(zheng)方便(bian)。

3.卡斯(si)卡特高強度貨叉(cha)，強度更高，更耐磨，可(ke)成(cheng)倍提(ti)高壽命。

七、輪胎：采用(yong)塊狀加(jia)深重(zhong)型(xing)叉車實心(xin)(xin)輪胎，后(hou)轉向橋(qiao)可(ke)繞中心(xin)(xin)擺動，具有良好的(de)牽引性能和通(tong)過性能。

八、豪華駕駛室：

1、采用可(ke)調(diao)式方向機，航(hang)空座椅，先(xian)導閥(fa)控制分配閥(fa)和工(gong)作裝置(zhi)油路(lu)，實現工(gong)作臂升降、伸縮、傾斜的精(jing)準控制，操縱輕便靈活，坐感舒適。 

2、采用免維(wei)護蓄(xu)電(dian)池(chi)，多(duo)功能液(ye)晶監控器、電(dian)子手(shou)剎(cha)、電(dian)線采用抗(kang)阻燃材料，駕駛室(shi)配(pei)置風扇、收(shou)音(yin)機、冷暖空(kong)調、工作舒適可靠。

3、豪華寬視野駕(jia)(jia)駛室，噪音(yin)低，密封(feng)性好，便于駕(jia)(jia)駛員四周觀察；同時配置了前(qian)后雙攝(she)像頭(tou)、倒車(che)雷達，確保作業(ye)更(geng)安全。

九、綜述：

1、可用于集裝箱(xiang)內托(tuo)盤集裝物(wu)資的掏箱(xiang)、裝箱(xiang)、叉(cha)吊(diao)作(zuo)(zuo)業和對各類集裝物(wu)資進行裝卸、碼(ma)垛(duo)和短(duan)途搬運(yun)作(zuo)(zuo)業。2、備有鏟(chan)斗(dou)、吊(diao)鉤、吊(diao)臂等各種(zhong)不(bu)同屬(shu)具供用戶選(xuan)擇、安裝使用。